<p><img src="https://cdn.wrightbrothers.kr/TM/20240411/59943acc229a4889b1c79c3136a1b52b.png" alt="라브 핫딜 상품 상단 (13).png" width="1080" height="1080"></p>
<h1>[라브 핫딜] 체인, 체인링크 특가</h1>
<h3>체인</h3>
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<li>캄파놀로 에카르 13s</li>
<li>YBN 12s&nbsp;</li>
<li>KMC X10</li>
<li>KMC X9</li>
<li>KMC X8</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<h3>체인링크</h3>
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<li>SRAM 12단 파워링크</li>
<li>YBN 11단 체인링크</li>
<li>YBN 10단 체인링크</li>
<li>YBN 9단 체인링크</li>
<li>YBN 8단 체인링크</li>
</ul>
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<h2>MD 코멘트&nbsp;</h2>
<p>자전거 점검의 <strong>기초중의 기초</strong>. 체인 점검.</p>
<p>대부분의 라이더는 체인을 세척하거나 오일링만 하죠. 체인이 얼마나 늘어났는지는 궁금해하지 않습니다.<br>체인은 페달링 시 발생하는 동력을 스프라켓과 휠, 타이어로 오롯이 전달합니다. 일반적인 <strong>권장 마일리지</strong>는 자주 관리하는 수준에서 2000~3000km 정도로 생각보다 교체주기가 길지 않아요. 금속끼리 부딪히며 강한 힘을 전달하기에 그 만큼 빠르게 <strong>마모</strong>되고 늘어나는 부품입니다.</p>
<p>체인 교체주기를 무시하고 사용하면 체인 값을 아끼는 대신, 스프라켓과 체인링의 교체주기가 상당히 짫아집니다. 값 싼 부품을 아끼려다 어느 새 더 큰 지출이 다가오죠. 경도가 높은 고가의 경량 코팅 체인도 좋지만, 자주 관리하고 교체해줄 수 있는 체인도 눈여겨보세요.&nbsp;</p>
<p>체인결합시 세척 또는 점검의 용이성으로 <strong>체인링크</strong>를 많이 사용합니다. 일부 브랜드는 체인링크라 할지라도 분리시 내구성이 약해져서 재사용하기 어렵기도 하죠. 잘못된 변속, 정비불량등의 이유로 체인도 간혹 끊어질 수 있기에 장거리 라이딩시엔 필수준비물입니다.&nbsp;</p>
<p>라브 핫딜에서 준비한 저세상 가격의 체인과 체인링크를 만나보세요.&nbsp;</p>
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<h3>이런 라이더에게 추천해요</h3>
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<li><strong>힘</strong>쎄고 <strong>멀리</strong>가는 에너자이저 같은 라이더. 🔋</li>
<li>매일매일 꼼꼼히 세차하는 <strong>세차왕</strong>.🧤</li>
<li>교체는 없다. 한 놈만 팬다. <strong>'주유소 습격사건'</strong>의 영화배우 유오성같은 라이더. 🤬</li>
<li><strong>최저가</strong> 찾아 삼만리. 고생이란 고생은 다 하는 제노바의 소년, 마르코 같은 라이더.😇</li>
</ul>

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에카르 13단 체인 (체인링크 2개 포함)

에카르 13단 체인 (체인링크 1개 포함)

에카르 13단 체인 (체인핀 1개 포함)

YBN S12-S2 12단 체인

KMC X10 10단 체인

KMC X9 9단 체인

KMC X8 8단 체인

스램 12단 파워링크(플랫탑)

YBN 체인링크 11단

YBN 체인링크 10단

YBN 체인링크 9단

YBN 체인링크 7,8단

라이트브라더스

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