[서울/ 용산] Diverge Comp Carbon DPLAKEMET/GRNT/PRL

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기본정보

브랜드
스페셜라이즈드
모델
Diverge Comp Carbon
상품명

[서울/ 용산] Diverge Comp Carbon DPLAKEMET/GRNT/PRL

상품코드
WBGBBFO417

자전거 정보

2023년식

상세설명

Notice

스페셜라이즈드 신품 자전거 출고 방법 안내

신품 자전거는 라이더의 안전과 사용 안내를 위하여 조립이 완료된 완성차 형태로 라이트브라더스 쇼룸에서 방문 수령하는 것을 원칙으로 하고 있습니다. 결제를 완료하신 고객님께서는 고객센터 채팅 상담(오른쪽 하단 상담 아이콘)을 이용하여 쇼룸 방문 수령 일정을 예약해주세요.



Diverge Comp Carbon

자동차와 인파에서 벗어나 오프로드를 달리고 싶을 때, 첫 오프로드 출발선에 서 있을 때, 도로나 흙길을 자유롭게 달리고 싶을 때, 새로운 다이버지만큼 잘 어울리는 제품은 없을 겁니다. 우리가 만든 알로이 자전거 중에서 가장 빠르고 성능이 뛰어나며 가장 큰 즐거움을 선사하는 제품으로 스피드와 활력을 느낄 수 있을 뿐만 아니라 험한 지형에서도 안정적이고 자신감 넘치는 라이딩을 제공합니다. 퓨쳐 샥 2.0과 완전히 새로운 그래블 지오메트리에 최고의 타이어 클리어런스까지, 새로운 다이버지는 40년 이상 로드 및 그래블과 임도를 주행한 경험을 모두 담고 있습니다. 그래블 자전거의 새로운 장을 여는 다이버지와 함께라면 전혀 새로운 라이드를 꿈꿀 수 있습니다. 궁극의 자유를 느낄 수 있는 자전거입니다. 다이버지 콤프 카본은 우리의 프로 등급 빌드와 동일하게 FACT 9r 카본 프레임과 퓨쳐샥 2.0을 특징으로 하면서도 SRAM의 기계식 변속 Rival 1 1x11 그래블 구동계로 갖추어졌습니다. 알로이 DT Swiss G540 휠은 효율적인 구름성을 유지하고 Kanza에서 우승한 패스파인더 프로 42mm 타이어는 부드러운 포장 도로, 비포장 도로 뿐만 아니라 그래블 트랙에서도 놀라운 퍼포먼스를 제공합니다. 다이버지 콤프에 완벽하게 균형 잡힌 승차감을 더하기 위해 로발의 테라 시트 포스트를 구성했습니다.


  • FACT 9r 카본 프레임을 사용하는 다이버지 콤프 프레임은 놀라운 퍼포먼스를 자랑하며, 레이스 자전거와 같은 경량을 자랑합니다. 당신의 지역 산악 클라임 KOM에 도전하거나, 거대한 오지의 봉우리를 재패하겠다면, 가볍고 활기찬 다이버지가 당신을 더 빠르게 데려다 줄 것입니다.


  • 속도, 제어력, 그리고 자신감 - 퓨쳐 샥 2.0은 그래블 라이더를 위한 최고의 테크놀로지입니다. 20mm의 축 방향 순응성과 유압식 댐퍼를 갖춘 퓨쳐 샥 2.0은 자전거가 아닌 라이더를 정지시킵니다. 이렇게 하면 손과 팔, 목이 자유로운 상황에서도 거친 비포장 도로와 단단하고 험한 그래블 노면에서 파워를 낮게 유지하고 브레이크를 밟지 않은 채, 안심하고 제어력을 발휘할 수 있습니다. 퓨쳐 4샥 2.0의 댐퍼는 조절이 가능하기 때문에 거친 노면에 항상 준비되어 있고, 부드러운 노면에서는 효율적인 라이드가 가능합니다.


  • 늘 똑같던 그래블 지오메트리와는 다릅니다. 신형 다이버지는 스페셜라이즈드의 드롭 바 자전거 가운데 가장 진보된 지오메트리를 적용하여 흙에서 뛰어나고 안정적이면서 도로에서도 뛰어난 반응성과 민첩한 느낌을 라이더에게 선사합니다. 프레임 길이를 늘이고 더 느슨한 헤드 튜브와 더 긴 오프셋 포크를 적용했습니다. 이를 통해 흙 위에서도 흔들림 없는 안정감을 불어넣는 동시에 더 짧은 스템을 적용하여 전반적인 콕핏 길이를 동일하게 유지하면서 핸들링을 원활하게 만들었습니다. 안정성을 높이기 위해 자전거의 BB를 낮췄지만, 650b 휠을 활용하기에 충분한 높이를 유지했습니다.


  • 다이버지에는 포크와 탑 튜브 마운트 등 수많은 랙 마운트가 장착되어 오랜 시간 동안 장거리 주행을 할 때도 필요한 물품은 무엇이든 휴대할 수 있습니다.


  • 타이어 클리어런스만큼 자전거의 기능 향상에 도움이 되는 것은 없습니다. 그래서 우리는 새로운 다이버지에 무려 47mm의 타이어 클리어런스와 700c 휠, 5.3cm와 650b 휠을 장착했습니다. 체인 링 후면의 절삭 알로이 빔을 사용하는 드라이브 사이드 체인스테이 덕분에 손상되기 쉬운 드롭 체인스테이 디자인을 사용하거나 체인스테이 길이를 늘리지 않고도 클리어런스를 형성했습니다.



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